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Brasileiro venceu primeira corrida e foi arrancado da pista na segunda, vencida por seu companheiro de equipe Antonio Fuoco. Guilherme Silva foi ao pódio nas duas corridas
Para a equipe Prema este foi um final de semana perfeito, na abertura da temporada 2013 da Fórmula Renault 2.0 ALPS em Vallelunga: Dobradinha da equipe italiana na prova de sábado, com Bruno Bonifácio e Antonio Fuoco, com novo “1-2” no domingo com Fuoco chegando logo à frente de seu companheiro de equipe Luca Ghiotto.
Foi uma vitória surpreendente do jovem italiano, nascido em 1996, que permaneceu entre os protagonistas durante todo o fim de semana (ele garantiu a P2 na tomada de tempos, largando ao lado de Bonifácio) e terminou a primeira rodada como líder do campeonato. Foram 36 carros na pista, com vários pilotos para se prestar atenção, como o francês Pierre Gasly (Tech1 Racing), terceiro na corrida de sábado.
Na Corrida 2 foi o piloto brasileiro Guilherme Silva, da Koiranen GP, voltou a subir no terceiro degrau do pódio. A rodada ficará marcada pela profusão de rodadas nas duas provas, além de uma bandeira vermelha, decorrente do acidente entre Bonifácio e o holandês Nyck de Vries.
A Race 1 de sábado:
No sábado, dobradinha da Prema em Vallelunga com Bruno Bonifácio e Antonio Fuoco na primeira corrida do ano da Fórmula Renault 2.0 ALPS. Após garantir a primeira fila do grid na tomada de classificação, a dupla da Prema confirmou o posicionamento ao final da Corrida 1 (Race 1) em Vallelunga, da primeira prova da temporada, que contou com 36 carros na pista. Uma bela e movimentada corrida, com a equipe Prema tendo oportunidade de torcer pela primeira vitória do brasileiro Bruno Bonifácio na categoria e, de quebra, pelo segundo lugar do estreante Antonio Fuoco.
O brasileiro, que conquistou a pole no período da manhã, assumiu a liderança da prova assim que acendeu a luz verde e comandou as ações até a consagradora vitória definida com a bandeira quadriculada quase ladeado por seu companheiro de equipe. Atrás deles chegou o piloto francês Pierre Gasly, da Tech1Racing, que se mostrou muito rápido e constante. Na quarta posição completou o holandês Nyck de Vries (Koiranen GP), que conseguiu manter atrás o carro de Luca Ghiotto, o terceiro carro da equipe Prema.
Enfiado no cambio de Ghiotto compeltou o brasileiro Guilherme Silva, também com as cores do time Koiranen GP. Em seqüência, completaram o top ten os dois pilotos da Euronova Racing, Gregor Ramsay e Ukyo Sasahara, o indiano Parth Ghorpade (BVM Racing) e o piloto italiano da GSK Grand Prix, Kevin Gilardoni.
Ainda no grid, problemas para Dario Capitanio, que acabou não conseguindo largar pelos problemas na caixa de cambio de seu carro, que se mostraram durante a volta de aquecimento e apresentação. Faltou sorte para o piloto BVM que tinha sido um dos protagonistas na classificação. Acesa a luz verde, Bonifacio e Ghiotto mantiveram suas posições, com Gasly em terceiro, quinto no grid, que superou De Vries na primeira curva e, na bota do holandês vinha Ghiotto.
Um acidente envolvendo William Vermont e Matthieu Vaxiviere, tirou ambos da corrida ainda na primeira volta. Com os dois líderes impondo forte ritmo e abrindo vantagem, de Vries começa a receber forte pressão de Ghiotto, que quer a P4. Na décima volta
Hans Villemi vai para os boxes, após ter caído de sétimo para décimo primeiro, com nítidos problemas em seu carro. Aparentemente Fuoco está satisfeito com o segundo lugar e com a primeira vitória de Boninho, enquanto o francês Gasly segue tranqüilo em terceiro até a bandeira a quadros, atrás do duo da Prema.
“Não estou satisfeito com minha largada, mas eu ainda consegui defender a posição e manter a liderança e estar na frente nesta pista é muito importante, porque aqui é muito difícil ultrapassar. Mas foi bom porque eu consegui, então, impor um bom ritmo. Neste inverno, nós fizemos um grande trabalho com a equipe e por isso também estou feliz por eles”, comentou um “politicamente correto” Bruno Bonifácio.
“Meu ritmo nas primeiras voltas foi excelente, mas não era tão bom que me permitisse atacar Bonifacio”. Estas foram as palavras de Fuoco, que completou: “No final eu escolhi manter a posição, porque arriscar seria um perfeito absurdo, afinal esta é minha primeira corrida e é excelente estar no pódio”.
A Race 2 no domingo:
Mais uma vez a primeira fila foi 100% Prema com Bonifacio novamente ditando o ritmo na luz verde, com Fuoco, seu companheiro de equipe, logo atrás. De Vries não fez uma boa largada, deslizando para quarto, com Gasly em terceiro. Mas bastou apenas uma volta para de Vries estar em terceiro e, na seqüência um viril contato, embora sem grandes conseqüências, entre Gachet, Korneev e Shaumburg-Lippe, mas que determinou a “Red Flag” e o Safety-Car na pista.
Após realinhar, a nova largada e, desta vez, de Vries foi perfeito, superando Fuço e tomando de assalto a P2. Quem também fez uma excelente largada foi o mineirinho Guilherme Silva, que pulou de oitavo para a quarta posição com seu “Batmovel” afro-descendente, enquanto Villemi entrava pelo pit lane.
Na sexta passagem da corrida Nyck de Vries parte para o ataque sobre Boninho, que não dá mole e os dois acabam se enroscando. O holandês abandonou de imediato e o brasileiro tentou prosseguir, mas deu “game over” na volta seguinte. Com isso Fuoco “herdou” a dianteira, seguido de perto por Guilherme Silva e Ghiotto, que conseguiu superar o brasileiro quase no final da corrida, para fazer com Fuoco a segunda dobradinha da Prema no final de semana.
“Eu cometi um erro na largada e acabei perdendo alguns metros para Bonifácio e de Vries”, comentou Fuoco. “Mas consegui encontrar o ritmo certo justamente no momento em que eu recebi a liderança. A equipe fez um trabalho brilhante e esta vitória é o resultado desse trabalho”.
A próxima etapa está marcada para os dias 11 e 12 de maio, quando a pista de Imola recebe a segunda das sete rodadas duplas da temporada.
Race 2:
1.- #30 Fuoco A. (ITA) Prema Powert, com 13 voltas em 20m39s450
2.- #32 Ghiotto L. (ITA) Prema Powert, a 1s117
3.- #6 Silva G. (BRA) Koiranen GP, a 2s228
4.- #10 Gasly P. (FRA) Tech1 Racing, a 2s588
5.- #12 Vaxiviere M. (FRA) Tech 1 Racing, a 6s618
6.- #26 Vermont W. (FRA) Arta Engineering, a 10s413
7.- #15 Capitanio D. (ITA) BVM Racing, a 11s821
8.- #70 Sasahara U. (JAP) Euronova Racing, a 12s419
9.- #39 Gilardoni K. (ITA) GSK Grand Prix, a 14s187
10.- #35 Joerg K. (SUI) Jenzer Motorsport, a 14s375
11.- #58 Di Folco A. (ITA) Team Torino Motorsport, a 21s254
12.- #57 Raneri J. (AUS) Team Torino Motorsport, a 28s598
13.- #22 Mora F. (POR) Interwetten.com, a 29s671
14.- #88 Simonyan D. (RUS) GSK Grand Prix, a 34s592
15.- #38 Tang A. (SIN) Jenzer Motorsport, a 34s735
16.- #20 Tereshchenko K. (RUS) Interwetten.com, a 34s928
17.- #2 Chudleigh L. (CAN) Tech1 Racing, a 35s567
18.- #9 Bosak A. (POL) SMP Racing by Koiranen GP, a 38s804
19.- #7 Zlobin N. (RUS) SMP Racing by Koiranen GP, a 41s225
20.- #21 Abogado A. (MEX) Interwetten.com, a 42s689
21.- #72 Amado J. (VEN) Euronova Racing, a 42s990
22.- #18 Cazzaniga D. (ITA) Viola Formula Racing, a 49s513
23.- #73 Peccenini P. (ITA) TS Corse, a 51s043
24.- #71 Ramsay G. (GBR) Euronova Racing, a 2 GIRI
25.- #1 Taranov I. (RUS) Tech1 Racing, a 3 GIRI
26.- #11 Orudzhev E. (RUS) Tech1 Racing, a 3 GIRI
Não Classificaram:
#33 Bonifacio B. (BRA) Prema Powert, a 7 GIRI
#8 Evstigneev S. (RUS) SMP Racing by Koiranen GP, a 7 GIRI
#4 De Vries N. (NED) Koiranen GP, a 8 GIRI
#3 Villemi H. (EST) SMP Racing by Koiranen GP, a 11 GIRI
#16 Ghorpade P. (IND) BVM Racing, a 12 GIRI
#37 Schaumburg-Lipp (GER) Jenzer Motorsport
#36 Korneev D. (RUS) Jenzer Motorsport
#27 Tirman S. (FRA) Arta Engineering
#24 De Narda J. (FRA) Arta Engineering
#25 Gachet S. (FRA) Arta Engineering
Volta mais Rápida: Bruno Bonifácio, com 1m34s055 média 156.355Km/h
Race 1:
1.- #33 Bonifacio B. (BRA) PREMA POWERT, com 17 voltas em 26m43s328
2.- #30 Fuoco A. (ITA) Prema Powert, a 1s505
3.- #10 Gasly P. (FRA) Tech1 Racing, a 6s616
4.- #4 De Vries N. (NED) Koiranen GP, a 13s361
5.- #32 Ghiotto L. (ITA) Prema Powert, a 15s558
6.- #6 Silva G. (BRA) Koiranen GP, a 19s468
7.- #71 Ramsay G. (GBR) Euronova Racing, a 20s212
8.- #70 Sasahara U. (JAP) Euronova Racing, a 20s728
9.- #16 Ghorpade P. (IND) BVM Racing, a 24s121
10.- #39 Gilardoni K. (ITA) GSK Grand Prix, a 25s444
11.- #35 Joerg K. (SUI) Jenzer Motorsport, a 25s866
12.- #38 Tang A. (SIN) Jenzer Motorsport, a 29s273
13.- #1 Taranov I. (RUS) Tech1 Racing, a 30s589
14.- #11 Orudzhev E. (RUS) Tech 1 Racing, a 32s730
15.- #22 Mora F. (POR) Interwetten.com, a 42s374
16.- #25 Gachet S. (FRA) Arta Engineering, a 43s068
17.- #20 Tereshchenko K. (RUS) Interwetten.com, a 45s079
18.- #58 Di Folco A. (ITA) Team Torino Motorsport, a 46s795
19.- #2 Chudleigh L. (CAN) Tech1 Racing, a 48s055
20.- #37 Schaumburg-Lipp (GER) Jenzer Motorsport, a 48s70121.- #57 Raneri J. (AUS) Team Torino Motorsport, a 52s910
22.- #21 Abogado A. (MEX) Interwetten.com, a 57s540
23.- #9 Bosak A. (POL) SMP Racing by Koiranen GP, a 58s473
24.- #73 Peccenini P. (ITA) TS Corse, a 58s861
25.- #7 Zlobin N. (RUS) SMP Racing by Koiranen GP, a 59s728
26.- #88 Simonyan D. (RUS) GSK Grand Prix, a 1m00s764
27.- #27 Tirman S. (FRA) Arta Engineering, a 1 GIRO
28.- #18 Cazzaniga D. (ITA) Viola Formula Racing, a 1 GIRO
Não Classificaram
#3 Villemi H. (EST) SMP Racing by Koiranen GP, a 8 GIRI
#24 De Narda J. (FRA) Arta Engineering, a 13 GIRI
#72 Amado J. (VEN) Euronova Racing, a 14 GIRI
#8 Evstigneev S. (RUS) SMP Racing by Koiranen GP, a 14 GIRI
#12 Vaxiviere M. (FRA) Tech1 Racing, a 16 GIRI
#26 Vermont W. (FRA) Arta Engineering, a 16 GIRI
#15 Capitanio D. (ITA) BVM Racing, NP
#36 Korneev D. (RUS) Jenzer Motorsport
Volta mais Rápida: Bruno Bonifácio, com 1m33s584, média 157.142Km/h
O Campeonato após duas corridas (top 10, não oficial):
1. Antonio Fuoco 43;
2. Luca Ghiotto 28;
3. Pierre Gasly 27;
4. Bruno Bonifacio 25;
5. Guilherme Silva 23;
6. Nyck de Vries 12;
7. Matthieu Vaxiviere 10;
8. William Vermont e Ukyo Sasahara 8;
10. Dario Capitanio and Gregor Ramsay 6.
*Com informações de Dario Lucchese, direto de Vallelunga
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