O piloto do Team Penske, que no total da carreira na Indy completará 229 corridas no circuito de rua da Califórnia, tem confiança de que os problemas de equilíbrio estejam superados É com uma boa dose de expectativa que Helio Castroneves disputará neste domingo a terceira etapa do 2011 IZOD IndyCar Series, no circuito de rua da cidade de Long Beach, Califórnia (USA). Depois de dois resultados aquém de seu planejamento para o início da temporada, o piloto do Team Penske tem confiança no reestudo que foi feito no carro para devolver o equilíbrio ao Dallara Honda nº 3 e, portanto, tem como meta retomar o caminho do pódio nessa tradicional corrida do calendário norte-americano. Esta 229ª prova de Helio Castroneves na categoria representará a sétima corrida do brasileiro nas ruas de Long Beach, tendo registrado uma vitória em 2001, e a 150ª na IRL.

Sempre otimista, Castroneves encara sob uma perspectiva positiva os problemas havidos até aqui. “Claro que adoraria ter vencido as duas primeiras corridas e é para isso que eu trabalho sempre, vencer. Só que nem sempre as coisas acontecem como a gente planeja e o importante é que detectamos logo cedo os pontos que devemos atacar para termos uma temporada sempre num crescendo de competitividade, e não o contrário”, avaliou o piloto três vezes vencedor da Indy 500.

Embora a prova deste domingo seja apenas a terceira em Long Beach pelo campeonato da Indy Racing League (IRL), o Toyota Grand Prix of Long Beach ocorre desde a década de 70, já tendo sediado provas de Fórmula 1 e da Indy sob várias “bandeiras” (Cart, ChampCar e IRL).

Programação do Toyota Grand Prix of Long Beach, terceira etapa do 2011 IZOD IndyCar Series

Sexta-feira, 15 de abril
14h00 às 14h45 – Practice 1A (Menos para os 10 primeiros na pontuação)
14h45 às 15h15 – Practice 1B
18h25 às 19h25 – Practice 2
Sábado, 16 de abril
14h25 às 15h25 – Practice 3
18h30 às 19h50 – Qualifying
Domingo, 17 de abril
13h15 às 13h45 – Warm-up
17h30 – Largada para 85 voltas

Classificação após a duas de 17 etapas do 2011 IZOD IndyCar Series

P (Classificação anterior) – Nº – Piloto (País) – Equipe - Pontos
1 (2) - #12 – Will Power (Austrália) – Team Penske – 94
2 (1) - #10 – Dario Franchitti (Escócia) – Chip Ganassi Racing – 87
3 (3) - #82 – Tony Kanaan (Brasil) – KV Racing Technology – 63
4 (16) - #9 – Scott Dixon (Nova Zelândia) – Chip Ganassi Racing – 44
5 (4) - #78 – Simona De Silvestro (Suíça) – HVM Racing – 54
6 (9) – #02 – Oriol Servia (Espanha) – Newman Haas Racing – 52
7 (24) - #26 – Marco Andretti (USA) – Andretti Autosport – 44
8 (5) - #5 – Takuma Sato (Japão) – KV Racing Technology – 44
9 (6) - #77 – Alex Tagliani (Canadá) – Sam Schmidt Motorsports – 43
10 (8) - #14 – Vitor Meira (Brasil) – AJ Foyt Racing – 42
11 (22) - #3 – Helio Castroneves (Brasil) – Team Penske – 38
12 (7) - #17 – Raphael Matos (Brasil) – AFS Racing – 38
13 (11) - #4 – JR Hildebrand (USA) – Panther Racing – 36
14 (24) - #83 – Charlie Kimball (USA) – Chip Ganassi Racing – 32
15 (10) - #22 – Justin Wilson (Inglaterra) – Dreyer & Reinbold Racing – 32
16 (12) - #7 – Danica Patrick (USA) – Andretti Autosport – 31
17 (18) - #28 – Ryan Hunter-Reay (USA) – Andretti Autosport – 28
18 (13) - #34 – Sebastian Saavedra (Colômbia) – Conquest Racing – 27
19 (15) - #18 – James Jakes (Inglaterra) – Dale Coyne Racing – 25
20 (17) – #38 – Graham Rahal (USA) – Chip Ganassi Racing – 25
21 (NP) - #24 – Simon Pagenaud (França) – Dreyer & Reinbold Racing – 24
22 (25) - #19 – Sebastien Bourdais (França) – Dale Coyne Racing – 24
23 (19) - #59 – EJ Viso (Venezuela) – KV Racing Technology – 24
24 (23) - #27 – Mike Conway (Inglaterra) – Andretti Autosport – 24
25 (21) - #6 – Ryan Briscoe (Austrália) – Team Penske – 24
26 (14) - #24 – Ana Beatriz Figueiredo (Brasil) – Dreyer & Reinbold Racing – 16
27 (NP) - #06 – James Rinchicliffe (Canadá) – Newmann Haas Racing – 12


Americo Teixeira Junior